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銅の機械的性質、用途及び説明

材質 形状 規格 調質 用途 説明
アルミ青銅 C6191B 丸棒 ウォームホイル・ギア,ブッシュ,金型材,車両用,船舶用 AIを6~11%含有する銅合金である。
アルミニウム青銅は、強度があり、硬さも高く、耐食性・耐海水性・耐腐食疲労性・耐熱性・耐摩耗性に優れており、化学工業用部品・船舶部品・機械部品に用いられる。
また、仕上り見た目も美しく、比重が7.4~7.7と小さいことも特徴である。
板材
クロム銅 Z3234-2種 丸棒 Φ3~38 引き品 シーム溶接電極,スポット溶接電極、その他 クローム銅は導電性(IACS82%)に優れた溶接用電極材として用いられ、高温度において長時間使用しても硬度、抗張力の低下が少なく、耐磨耗性・耐疲労性に優れた材料です。 
Φ40~200 黒皮鍛造品
板材 t1~12 圧延品
t15~100 黒皮鍛造品
黒皮のついた上下面を面削し板厚公差を0~+0.4に抑えた商品です。
板材(面削)
テルル銅 C14500 丸棒 ガス溶接用チップ,コネクター,スイッチ部品,ナット,ヒートシンク,ボルト等,放電加工用電極 テルル銅(快削銅)は無酸素銅にTe(テルル)を0.40%~0.60%添加することにより被削性を向上させた材料です。
被削性は、快削黄銅100 純銅20 に対して85を示し加工性に優れた銅合金です。また電気伝導度、熱伝導度も高く耐熱性やはんだ付け性にも
優れた材料で放電加工用電極、ガス溶接用チップ、ヒートシンク、コネクター、スイッチ部品、ナット、ボルト等に用いられます。
板材
ベリリウム銅 BeCu25合金(C1720) 丸棒 Φ3~200 引抜品 ベリリウム銅は、導電率が高く優れた耐疲労性・耐磨耗性・耐食性をもつため高級ばね材溶接用電極材として用いられます。 CuにBe0.4~2.5%添加した高強度用としてのBeCu25合金(C1720)です。50合金に比して導電性は劣りますが(約25%IACS)機械加工後に熱処理することにより引っ張り強さは、最大約1350N/mm2に達します。
t0.05~3.0 1/4H
板材 t20~50 黒皮鍛造品
BeCu50合金(Z3234-3種相当) 丸棒 Φ3~200 引抜品 CuにBe1%以下を添加し導電性に優れたBeCu50合金(Z3234-3種相当)です。極めて時効性に富む合金で熱処理によって高い機械特性を持ち、溶接用電極材として優れた材料です。導電率が約50%IACSであり純銅、クローム銅よりは低いが黄銅、青銅よりも高い導電性をもちます。
板材 t5~6 圧延品
t15~100 黒皮鍛造品
燐青銅 C5191 丸棒 Φ3~9 ばね性に優れた材料で、高い弾性を利用してばね用の材料としてスイッチ、コネクタの電子材として用いられます。また、優れた耐磨耗性を利用した歯車、軸受け、ブッシュ等の各種機械部品に用いられます。 Sn(スズ)3~9%のCu-Sn合金中にP(リン)を0.03~0.5%含有するとSnとPの増量 とともに強さ、硬さが上昇し特に弾性が改善されます。
Φ10~200
板材 t1~7 H
t8~30 F
C5210 板材 0.1~2.0 H
砲金 BC-3(新JIS CAC403CB) 丸棒 スリーブ,バルブ,ブッシュ,羽根車,歯車,軸受,船用丸窓,伝導機器部品 耐圧性、耐摩耗性に優れ、かつ機械的強度が高い。軸受、スリーブ、ブッシュ、羽根車、バルブ、歯車、船用丸窓、伝導機器部品などに用いられます。
BC-3(新JIS CAC403CP) 板材
BC-3(新JIS CAC403CT) 丸パイプ
BC-6(新JIS CAC406CB) 丸棒 スリーブ,バルブ,ブッシュ,一般機械部品,給水栓,軸受 耐圧性、耐摩耗性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、給水栓、軸受、スリーブ、ブッシュ、一般機械部品などに用いられます。
BC-6(新JIS CAC406CP) 板材
BC-6(新JIS CAC406CT) 丸パイプ
PBC-2(新JIS CAC502CB) 丸棒 ウォームギア,スリーブ,ブッシュ,一般機械部品,羽根車,歯車,軸受 耐食性、耐摩耗性に優れ、歯車、ウォームギア、軸受、ブッシュ、スリーブ、羽根車、一般機械部品などに用いられます。
PBC-2(新JIS CAC502CP) 板材
PBC-2(新JIS CAC502CT) 丸パイプ
ALBC(新JIS CAC703CB) 丸棒 バルブ,ポンプ部品,羽根車,化学工業用機器部品,歯車,船用プロペラ 大型鋳物に適し、高強度、耐食性,耐摩耗性に優れている。船用プロペラ、羽根車、バルブ、歯車、ポンプ部品、化学工業用機器部品などに用いられます。
ALBC(新JIS CAC703CP) 板材
ALBC2(新JIS CAC703CT) 丸パイプ
ALBC3(新JIS CAC703CP) 丸パイプ スリーブ,バルブ,ブッシュ,羽根車,歯車,軸受,船用丸窓,伝導機器部品
HBSC(新JIS CAC304CB) 丸棒 カム,ステム,ストッパー,ブッシュ、ウォームギア,大型バルブ,低速高荷重の摺動部品,油圧シリンダー部品 特に強度、硬度、耐摩耗性に優れている。低速高荷重の摺動部品、大型バルブ、ステム、ブッシュ、ウォームギア、ストッパー、カム、油圧シリンダー部品などに用いられます。
HBSC(新JIS CAC304CP) 板材
HBSC(新JIS CAC304CT) 丸パイプ
LBC(新JIS CAC603CB) 丸棒 大型エンジン用軸受,中高速・高荷重用軸受 面圧の高い軸受に適し、なじみ性が良い。中高速・高荷重用軸受、大型エンジン用軸受などに用いられる。
LBC(新JIS CAC603CP) 板材
LBC(新JIS CAC603CT) 丸パイプ
銅タングステン W70Cu30 丸棒 ネジ,錘,電極,放電加工 銅タングステンは、タングステンに銅を配合して粉末冶金法によって製造されます。
高い導電性と銅熱性を有していることから、電極、放電加工によく使われます。
板材
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